1.概覽。

離心式渣漿泵是選礦廠、選煤廠生產(chǎn)過程之中的設(shè)備之一。渣漿泵的性能對選煤廠的生產(chǎn)有著重要的影響。我公司生產(chǎn)的DAM、DZM系列渣漿泵是單級、單吸、懸臂臥式離心渣漿泵。該系列泵采用的固液兩相流理論，按損失最小原則設(shè)計而成。部件的幾何形狀符合介質(zhì)的流動狀態(tài)，減少局部和沿程的水力損失如渦流和沖擊，從而減少過流部件的磨損，提高水力效率，降低運行噪音和振動。該系列泵的過流部件采用高硬合金鑄鐵。材料具有很高的耐磨性、耐腐蝕性、和抗沖擊性，從而延長了泵的使用壽命。

2. 渣漿泵常見故障分析。

1. 泵不裝載材料或裝載材料不好。

（1）泵的進料閥未打開。打開進料閥，向泵之中注入材料。

（2）給料閥打開，但泵之內(nèi)未充滿介質(zhì)。進料閥上部管路堵塞。檢查原因，清除管線。檢查閥門是否打開到最大位置。如果沒有，找出原因，將其打開到最大倉位。

（3）泵的出料閥未關(guān)閉。出料閥未關(guān)閉，導(dǎo)致物料在出料口逸出。泵之內(nèi)介質(zhì)不足，蝸殼出口壓力不足。此時，應(yīng)關(guān)閉排出閥，重新啟動泵。

（4）泵的葉輪孔堵塞或葉輪損壞。因泵停放時間過長，物料排放，媒體堵塞泵內(nèi)水輪孔，或有大顆粒進入泵內(nèi)，堵塞水輪孔。水輪轉(zhuǎn)動不能產(chǎn)生足夠的離心力，造成泵不上料或不上料。料不好，應(yīng)將水輪進水管和泵前護板拆卸下來，將堵塞的水輪孔清洗干凈。

（5）之上料管堵塞。停車時因排料不干凈或開車時介質(zhì)過厚，可能造成管道堵塞。開車后，你應(yīng)該把機器停下來，清理管道。

（六）泵皮帶輪老化或電機皮帶輪老化，角帶老化或松動，使泵軸失去轉(zhuǎn)動，達不到泵的額定功率，導(dǎo)致給料不良。應(yīng)更換轉(zhuǎn)角皮帶或皮帶輪。如果角帶連接只是松了，可以調(diào)整角帶松緊度，使泵軸不丟失轉(zhuǎn)動而達到額定功率。

2. 密封水流入泵體。

（1）密封水環(huán)外側(cè)填料老化。主要是由于更換不及時。

（2）水輪與副葉輪間的密封O形圈損壞。主要是因為安裝不正確。水封環(huán)外側(cè)填料的老化和水輪與輔助葉輪間密封O形圈的損壞將導(dǎo)致清水進入泵內(nèi)。清水進入泵內(nèi)，將直接造成介質(zhì)比重下降，造成精煤的流失，給生產(chǎn)造成損失，并不利于選煤工人操作。因此，要隨時檢測介質(zhì)的比重，發(fā)現(xiàn)變化及時查明原因，進行更換。

3. 填料函裝不下填料，漏料。

渣漿泵填料密封是一種應(yīng)用廣泛的傳統(tǒng)接觸式密封。有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、更換方便、成本低等特點，并具有一定的節(jié)能效果，應(yīng)用范圍十分廣泛。其作用是封閉泵軸穿過泵殼處的間隙，防止水滲漏和空氣竄入泵內(nèi)。

（1）進料箱與軸不同心，主要是加工誤差大，安裝不正確造成的。加工之后注意尺寸校準，檢查安裝是否正確。

（2）密封水環(huán)變形損壞，導(dǎo)致水環(huán)在安裝過程之中發(fā)生傾斜。泵運轉(zhuǎn)之后，水環(huán)和填料套卡死，造成水環(huán)損壞和磨損。操作時要注意正確的安裝和正確的調(diào)整。

（3）密封清水管堵塞，密封水無法進入密封填料下方，造成填料快速磨損，造成漏料。堵塞的水管應(yīng)疏通，使用水質(zhì)清潔的密封水。

（4）填料套老化時，應(yīng)更換填料套。

（5）送料壓板變形或壓緊力不一致。不一致的填料壓力會加速填料磨損并導(dǎo)致材料泄漏。送料壓板的松緊度應(yīng)正確調(diào)整。

4. 泵不旋轉(zhuǎn)。

(1) 傳動連接帶松脫或損壞（若采用尼龍銷，應(yīng)檢查銷是否斷裂），連接帶過松或銷斷裂（臥式渣漿泵一般采用尼龍銷連接），會造成電機空轉(zhuǎn)，泵故障。改變處理方法一般以現(xiàn)場實際操作為依據(jù)。如果只是連接帶松了，就把它擰緊。當需要更換V帶時，所有V帶都必須更換，不能批量更換。尼龍針壞了可以直接更換。

（二）電動機故障。如果你發(fā)現(xiàn)電機不能驅(qū)動，你可以用手轉(zhuǎn)動汽車。轉(zhuǎn)彎更容易。您可以拆除連接，單獨啟動電機。如果電機出現(xiàn)故障，可以直接更換。

（3）異物進入泵內(nèi)，卡在葉輪與后（之后）襯板使水輪不能轉(zhuǎn)動，或后（之后）襯板損壞而堵塞水輪，或未排料時介質(zhì)積聚，堵塞葉輪而無法轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)過來。處理這類故障時，可將泵拆卸下來，檢查故障原因。但是，拆卸和加工操作需要較長的時間。當泵太長時間不使用且能直接排除后（之后）襯片損壞時，可直接拉動皮帶輪轉(zhuǎn)動，水輪也隨之轉(zhuǎn)動。用外力拉動時，要注意水輪尾部的聲音，判斷是否有異物或介質(zhì)堵塞？當正向旋轉(zhuǎn)不起作用時，可采用反向旋轉(zhuǎn)。用外力轉(zhuǎn)動之后，就可以用手轉(zhuǎn)動了。轉(zhuǎn)動之后，就可以用電機來驅(qū)動了。

5. 泵運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，泵體晃動或電機架晃動。

（1）介質(zhì)密度不均勻。泵剛啟動時會振動。泵正常啟動時，泵的振動會消失。這是介質(zhì)密度不均勻造成的。這種情況不需要處理，只需要注意在開車后用高壓空氣將介質(zhì)吹均勻即可。

（2）泵安裝不水平，地腳螺栓松動。安裝過程之中應(yīng)注意泵體水平，用于緊固的地腳螺栓應(yīng)擰緊，用于找平的楔鐵墊實。泵運行過程之中，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)地腳螺栓松動時要及時擰緊。

（3）水輪機運動不穩(wěn)定。水車制造完成之后，必須進行動平衡試驗，使水車達到動平衡，以消除水車在運轉(zhuǎn)過程之中產(chǎn)生的振動。

（4）泵（電機）軸承間隙大或損壞。軸承的損壞將導(dǎo)致泵的劇烈振動。每天對設(shè)備進行檢查時，要隨時注意泵的狀況。如發(fā)現(xiàn)軸承有損壞，應(yīng)及時處理。更換泵的軸承很麻煩。更換軸承時，必須將泵拆卸。拆卸時，多準備起重工具，注意安全。其過程是先將其連接管路拆掉，然后再按步驟拆卸，后大蓋(襯板)一蝸殼(再拆卸此件時要做一專用鐵鉤吊好蝸殼，待蝸殼跟之后襯板結(jié)合部脫離之后，用鋼絲繩吊離)一水輪一之后大蓋(襯板)(在拆卸此件時要注意副葉輪與軸結(jié)合部的密封以及配合的松緊)一盤根套一電機一泵皮帶輪一電機底架一泵體左右油封壓蓋一泵體之上蓋一泵軸一軸承。檢查泵軸和軸承。檢查泵軸油封處、軸承處有無磨損，水輪扣有無損壞，有無外傷。更換軸承時（軸承與軸應(yīng)有過盈配合），應(yīng)將軸承加熱到一定溫度之后再安裝。軸承游隙應(yīng)根據(jù)所選型號確定。

6. 泵的油封漏油。

（1）加油過多或軸承箱出風口堵塞。這類故障主要是由于設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量無法散發(fā)而引起的。的解決辦法是打開出風口，使運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)，降低箱內(nèi)壓力。

（2）油封老化或油封處軸磨損。

（3）軸承老化或損壞。

當處理故障（2）和（3）時，操作與更換泵軸承的步驟相同。如果發(fā)現(xiàn)問題，直接更換。

7. 軸承箱溫度高，有異常響聲。

（1）軸承損壞或裝配不當。如果泵是新的，應(yīng)考慮軸承裝配間隙的大小，軸承壓蓋是否過緊，以及前后軸的同軸度和水平度。軸承有兩種：滾動軸承和滑動軸承。軸承是套在泵軸之上支撐泵軸的部件。

（2）軸承箱缺油。潤滑油過量或油之中雜質(zhì)引起的。潤滑劑應(yīng)適當添加，一般添加量為Z/3～3/4。太多會產(chǎn)生熱量，太少會產(chǎn)生噪音和熱量，軸承會因過熱而燒壞，造成事故。軸承損壞可按后面的故障排除方法進行修復(fù)。

（3）軸承箱出風口堵塞。如果出風口堵塞，箱內(nèi)的熱空氣無法排出，造成溫度升高過高。可以清洗出風口。

（4）冷卻水箱堵塞。冷卻水管堵塞之后，冷卻水無法冷卻箱體，造成溫度上升過高。用干凈的水。如果水質(zhì)不好，應(yīng)定期對管道進行清洗。

8. 泵的蝸殼部分有不正常的噪音。

渣漿泵蝸殼的作用是將葉輪密封在一定的空間之內(nèi)，使液體被葉輪吸入和壓出。一般有兩種類型的故障：碎屑進入泵。副葉輪、葉輪、左右襯板損壞。這兩種故障排除方法與更換軸承的步驟基本相同。它們都需要拆卸泵體，但不需要拆卸軸承箱。如果泵里有任何雜物，只要把它清除掉就行了。如果泵部件損壞，應(yīng)更換。在更換過程之中，要注意襯板間的密封和零件間的間隙。

3. 渣漿泵使用時的注意事項。

（1）啟動后，必須保證泵軸方向與泵殼之上箭頭所示方向一致。在試轉(zhuǎn)過程之中，電機必須與泵分離。嚴禁用電動機帶動泵軸作相反方向旋轉(zhuǎn)，否則將損壞機件。

（2）包裝密封泵。啟動后必須按要求加填料，以保證軸封水的供應(yīng)。嚴禁無水作業(yè)。開車后，應(yīng)根據(jù)油表的油位線加油。嚴禁無油行駛，否則會燒壞軸承。

（3）各固定連接部位應(yīng)無松動，各指示儀表和安全保護裝置應(yīng)靈敏、準確、可靠。

（4）轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無異常。

（5）用手將軸向泵轉(zhuǎn)動的方向轉(zhuǎn)動。軸應(yīng)能驅(qū)動葉輪無摩擦地旋轉(zhuǎn)。否則，應(yīng)調(diào)整葉輪間隙。另外，為了保證渣漿泵的高效運轉(zhuǎn)，必須及時調(diào)整葉輪與后護板間的間隙。泵葉輪與后護板間的間隙應(yīng)在0.5～1毫米間。調(diào)整葉輪間隙時，首先停泵，松開壓緊軸承組件的螺栓，同時擰緊調(diào)整螺栓之上的螺母，使軸承組件向前移動。同時，用手沿泵的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動軸，直到葉輪與后護板摩擦為止。直到對于金屬襯里泵，松開先前擰緊的螺母半圈。然之后擰緊調(diào)節(jié)螺栓后面的螺母，使軸承組件向之后移動。此時，葉輪與后護板間的間隙為0.5～1mm。調(diào)整完畢之后，重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動是否正常，軸承組件壓緊螺栓和調(diào)整螺栓是否擰緊，再啟動泵。超過是渣漿泵應(yīng)用中的故障排除和維護的幾點意見。超過供您在使用本泵時參考。希望對你有幫助。